Обзор велосипедных колодок
Стал вопрос то какие колодки лучше, полимерные или металлические. Ответ сам прейдёт. Попробовать и покататься всегда верное решение. Мы вам поможет если у Вас возник вопрос какие колодки лучше, полимерные или металлические для велосипеда. Выбор всегда можно проверить. Катаемся на велосипеде с разными колодками и всё сразу будет ясно.
Когда поездка на велосипеде постоянно вынуждает проходить крутые повороты, когда Вы ездите в группе велосипедистов, везде присутствует пыль и грязь, тогда процесс торможения становиться важным. Всегда важно подбирать велосипедные компоненты, всегда важно настраивать велосипед под условия поездки. И это вызывает разные ощущения при езде на велосипеде.
Существуют колодки разного качества. В чём отличие их. В чём преимущество одних колодок перед другими. Как правильно выбирать велосипедные тормозные колодки? Вы всё можете узнать сами.
Металлические против полимерных колодок
Выбор разного типа тормозной системы упирается в выбор типа колодки, металлические против полимерных колодок имеют преимущество и недостатки.
Полимерные колодки так же называют колодки органические или полу-металлические (смесь специальных волокон и смолы). Такая колодка мягкая в работе, тихо тормозит, плавней всхватывает ротор. И при этом она быстрей стирается. Правда и диск (ротор) почти не стирается.
Тогда как металлические колодки в названии могут характеризоваться как металлические. Такие колодки создаются из смеси металлических частичек и смолистой структуры самой колодки. Такие типы часто применяются в базовых комплектациях производителя, уже в готовых велосипедных системах сразу стоят тормозные колодки с металлической колодкой. И это объясняется универсальностью, такая колодка с металлической основой работает безотказно в любой сложной ситуации на дороге. Это и есть причина комплектации не только на велоспеде, но так же на автомобилях и мотоциклах ставят металлические колодки.
Влияние погоды на торможение велосипеда
Условия поездки на велосипеде всегда могут измениться с изменением погодных условий. Влияние погоды на торможение велосипеда очень остро ощущается. И тогда металлические типы колодок лучший Ваш выбор. И комплектация велосипедной тормозной системы колодками с металлической основой решение верное. Так же процесс износа более длительный, металлические колодки дольше служат, чем полимерные. Это так же выражается и в экономии денег.
Но так же шум работы колодок важен при езде. Мало кому нравится писк велосипеда при торможении. Причиной писка металлических тормозных колодок это естественная среда: пыль, вода, грязь и самое главное перегрев колодки. И это вызывает не только писк колодки, но и снижение сцепления с ротором, снижения мощность торможения. А если учесть то, что Вы часто ездите в группе друзей, то писк металлических колодок будет раздражать Ваших друзей-велосипедистов. По этому при условии поездок в хорошую погоду, когда дождь не предвидеться стоит выбирать полимерные колодки, они меньше пищат, лучше схватывают торможение.1
Мощность и модуляция
Мощность и модуляция разных колодок имеют разные отличия. Выбор типа колодок ложиться исключительно на Ваш выбор. Это Ваши личные предпочтения. Вопрос качества и комфорта, если Вам необходим резкий тормоз, мгновенная реакция тормоза стоит выбрать металлическую колодку.
Тогда как комфорт, и мягкость хода оценят простые любители велосипеда. Это конечно полимерные колодки. Полимерные компоненты имеют увеличенную модуляцию торможения, это более мощный тормоз в равномерной затяжной тормозной ситуации. Разные условия езды, при наличии затяжных спусках, предопределяют тип колодки. В ситуации если Ваш велосипед класса гравиного Вам стоит контролировать блокировку колёс на рыхлой дороге. В условии песочной дороги с сочетанием мелкого гравия возможна блокировка тормоза металлической колодкой, тогда как полимерная колодка этого не создаст.
А вот если вы едете на шоссейном велике, и у Вас затяжные спуски по асфальтированной дороге то конечно металлическая колодка лучше будет отрабатывать: стираться будет меньше, тормозить проще.
Мощность и теплоотдача колодок
Мощность и управление теплом при работе колодки вызывает эффект "слабого торможения". В случаи если только мощность и теплоотдача становиться основными важными показателями работы торможения то, возможно снижение качества торможения. При сложной дороге металлические колодки лучший выбор. В случаи соревнований, при сложных виражах, на крытых склонах, или у Вас электровелосипед, то тормозная мощность с металлической колодкой выше. При накоплении тепла металлическая колодка не теряет мощности торможения. Тормозные колодки Shimano с технологией ICE-TECHNOLOGIES способны отводить избыточное тепло за счёт встроенных "радиаторов". Это дополнительные рёбра на колодке, при помощи который тепло колодки больше расходится по корпусу, и ветер быстрей охлаждает тормозную систему. Снижается вероятность закипания тормозной жидкости, в области калипела. Такие радиаторы применяются в колодках разного типа, как в полимерных, так и в металлических. Торговая марка Shimano производит разнообразные компоненты. Такие радиаторы на колодке приводит к увеличению срока службы самой колодки. Так же снижается шум торможения, если колодка имеет такой радиатор.
