Как правильно переключать передачи на велосипеде

    Всем привет и здрасте. Хотите кататься на велосипеде и испытываете проблемы с переключением передач. Не страшно, если вы купили горный велосипед. Он всё вытерпит и не поломается, ведь горный велосипед рассчитан на тяжёлую работу. Однако при первых вело прогулках стоит ознакомиться с правилами переключения передач, это продлит срок службы велосипедной цепи и звёздочек, а так же позволит избежать непредвиденного разрыва цепи (такое тоже возможно если не соблюдать правила переключения передач). И так мы рассмотрим правила переключения передач на примере велосипеда Comanche Tomahawk.

Первое правило

   Сперва стоит знать - не переключать передачи когода Вы не едите (стоите). Тогда когда Вы стоите и разговариваете с друзьями, когда дети держат Ваш байк и балуются или Вы просто нервно курите то нельзя переключать передачи. Это может привести к несовместимости переднего переключателя с задним и при первом движении можно погнуть сам переключатель от высокого давления на педали.

Второе правило

   Переключение необходимо делать не под нагрузкой. Это как выжим сцепления в автомобиле. Каждая передача у автомобиля соответствует своей скорости, и при неправильной соотношении передачи со скоростью момент переключения будет сопровождаться ударом переключателя, ударом цепи, звоном тросика переключателя передач. Хотя стоит отдать должное тому, что горный велосипед Comanche Tomahawk справляется с трудностями данных переключений и не ломается. Правда если злоупотреблять правилу "Переключение передач на велосипеде не под нагрузкой", то растянется тросик переключения скоростей и тогда будет необходима новая настройка перекидки. Это конечно не проблема, но зачем же насиловать элементы переключателя скоростей.

Третье правило

    Соотношение передач передних звёзд по отношению к задним звёздам. Это основное правило того, как правильно переключать передачи на велосипеде. И тут мы с Вами рассмотрим на примере горного велосипеда:"Правила переключения передач на примере велосипеда Comanche Tomahawk".
  Данная модель Команче Томагавк имеет классическую трансмиссию популярных моделей и соотношение звёзд стандартно: 3 звезды на переднем переключателе и 8 звёзд на заднем переключателе. При грамотной работе переключателей переднего и заднего Вам будет легче ехать, система будет работать тише, срок службы звёздочек и цепи продлится на много раз (ориентировочно цепь рассчитана на 1500 км - 3000 км, затем она растягивается и её стоит менять).
  И так, Вы должны представить как стоят зубья на звёздах, они всегда стоят прямо, смотрят ровно и не изменяют угол наклона (они же звёзды). Тогда как цепь постоянно двигается, изменяет угол наклона, цепь меняет степень натяжения, да и вообще у велосипеда самый стираемый механизм - цепь. И вот Вы её должны максимально беречь. Это достигается при правильным соотношении передач;
  1) Передняя звезда самая большая и сзади две самые маленькие звезды (цифра 1 на манетке переключателя которая находится на руле слева, и цифры 8 / 7 на манетке переключателя который находится справа на руле);
  2) Спереди цепь на средней звезде и сзади цепь может ходить по всем звёздам кроме самой большой и малой звёздами (цифра 2 на манетке переключателя которая находится слева на руле и цифры 2 - 7 на манетке которая находится справа на руле);
  3) Спереди цепь на самой маленькой звезде и сзади цепь должна быть на двух самых больших звёздах (цифра 3 на манетке которая находится слева на руле и цифры 1 / 2 на манетке которая справа на руле).
   Данная система передач позволит создавать минимальную нагрузку на всю систему переключения передачь, Вам будет легче ехать. Эти правила переключения передач велосипеда Comanche Tomahaw относятся и к другим велосипедам.
  Многие новички не понимают смысла переключения передач. А всё кроится в частоте педалирования, это тогда когда вы давите на педали, крутите часто-часто педали и сильно устаёте. Тогда как можно подобрать нужную передачу и рутить педачи часто не нужно будет. Частота оборота педалей должна соблюдаться постоянно, а когда меняется нагрузка (то-ли Вы едите в гору, то-ли Вы спускаетесь с горы) Вам стоит менять передачи для сохранения постоянной частоты оборотов педалей. Это и позволит больше проехать и не устать при первых минутах прогулок на велосипеде.

 Ниже приводятся примеры того, как не стоит делать.